Bogotá se alista para una nueva jornada del día sin carro y sin moto, programada para el miércoles 5 de febrero, entre las 5:00 a. m. y las 9:00 p. m. La Alcaldía y la Secretaría Distrital de Movilidad aclararon qué vehículos podrán circular y cuáles estarán sujetos a sanciones.
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El día sin carro y sin moto, que se realiza cada primer jueves de febrero tras una consulta popular aprobada en el año 2000, tiene como objetivo reducir el uso de vehículos particulares, mejorar la calidad del aire y promover medios de transporte sostenibles en la capital.
Motos de plataformas sí podrán circular
Entre las excepciones confirmadas se encuentran las motocicletas vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas o establecimientos de comercio que presten servicios de mensajería y domicilio. Esto permite que repartidores de aplicaciones de entrega de alimentos y paquetería operen con normalidad durante la jornada.
La Secretaría Distrital de Movilidad explicó que esta medida busca garantizar la continuidad de servicios esenciales sin desvirtuar el propósito ambiental y de movilidad del día sin carro y sin moto.
Vehículos que no podrán circular
Durante la jornada estarán restringidos:
- Carros y motos particulares.
- Vehículos con pico y placa solidario (el día será repuesto).
- Vehículos particulares de medios de comunicación con placa amarilla.
- Automóviles y motocicletas de academias de conducción.
- Vehículos híbridos o a gas.
- Taxis y transporte especial con placas terminadas en 7 y 8.
- Transporte de carga, según las restricciones habituales.
Vehículos que sí podrán circular
Están autorizados para transitar:
- Transporte público.
- Motocicletas de mensajería y domicilio.
- Transporte para personas con discapacidad.
- Vehículos de emergencia.
- Transporte escolar.
- Vehículos con capacidad para más de 10 pasajeros.
- Vehículos de control, seguridad y diplomáticos, entre otros.
Las autoridades reiteraron que la medida es obligatoria para quienes no estén cobijados por las excepciones. El incumplimiento puede acarrear una multa cercana a los 633.000 pesos, además de la inmovilización del vehículo y costos adicionales por grúa y patios, según la normativa distrital.