Arranca el proyecto inmobiliario de la Calle 26 del metro: 521 viviendas y renovación total en el corazón de Bogotá

La transformación urbana entre la avenida Caracas y la calle 24 empieza su marcha con un megaproyecto que integrará vivienda, comercio y transporte masivo en la futura estación intermodal del metro, el RegioTram y TransMilenio.

Render de la Unidad de Actuación Urbanística 4 del Plan Parcial Estación Metro 26. Foto RenoBo

La renovación del centro expandido de Bogotá comenzó oficialmente. Este 11 de diciembre se puso en marcha la Unidad de Actuación Urbanística 4 del Plan Parcial Estación Metro 26, un proyecto que promete cambiar la cara de tres manzanas deterioradas entre la avenida Caracas y la calle 24, y que culminará en 2038 con la entrega de 521 viviendas, nuevas zonas comerciales y más espacio público.

El desarrollo está a cargo de la Empresa de Renovación y Desarrollo Urbano de Bogotá (RenoBo) y se ubica justo en el nodo donde se integrarán el metro de Bogotá, el RegioTram de Occidente y el sistema TransMilenio, convirtiendo la zona en uno de los puntos de movilidad más estratégicos de la ciudad.

Foto: RenoBo

Un área degradada que empieza a renacer

Durante más de una década, el sector permaneció en desuso. Ahora, el objetivo no es solo construir, sino revitalizar.

Según explicó Carlos Felipe Reyes, gerente general de RenoBo, este proyecto permitirá consolidar el sistema intermodal de transporte y aprovechar terrenos públicos que llevaban años sin actividad. En total, se desarrollarán 1,49 hectáreas donde la entidad aporta los lotes y parte de los recursos. A cambio, el Distrito busca recibir la mayor cantidad posible de metros cuadrados para oficinas administrativas.

La estructuración financiera arranca

La firma Bonus Banca de Inversión tendrá ocho meses para definir la estructura financiera, técnica y legal del proyecto, además de acompañar la futura selección del desarrollador encargado de ejecutar las obras.

La inversión estimada asciende a 850.000 millones de pesos (unos 200 millones de dólares). Según Emmanuel Cáceres, representante legal de Bonus, la meta es atraer un socio privado que ejecute el proyecto bajo un esquema de participación público-privada (APP). La financiación proyectada se divide en 70 % deuda y 30 % recursos propios, por lo que se buscarán empresas de gran tamaño en los sectores de infraestructura e inmobiliario.

La firma definitiva con Bonus también implica la búsqueda de un fondo o desarrollador que permita iniciar obras en agosto del próximo año.

Foto RenoBo

Un proyecto con sello urbano y ambiental

Reyes destacó que el plan es resultado de dos años de trabajo de la administración de Carlos Fernando Galán, durante los cuales se habilitaron las condiciones jurídicas, territoriales y físicas necesarias. La comunidad del sector incluso pidió cerrar las manzanas para iniciar la preparación del terreno y mejorar la seguridad.

Hoy, el área cuenta con el Jardín Estación Central, un espacio operado junto con el Jardín Botánico que alberga más de 5.000 especies de plantas y funciona como punto de traslado de árboles para proyectos del IDU y otras entidades. Esta intervención ambiental, afirma RenoBo, se ha convertido en un atractivo para inversionistas.

Un nuevo hito arquitectónico para Bogotá

Con la activación inicial ya en marcha, el Distrito confía en atraer capital local y extranjero para consolidar un proyecto que marcará un antes y un después en el paisaje urbano de la ciudad.

“Será un proyecto de renovación que, por su ubicación, será un legado para Bogotá y parte de la imagen arquitectónica que tendrá la ciudad. Por eso la calidad arquitectónica y urbanística es uno de los parámetros clave para atraer socios desarrolladores”, afirmó Reyes.