Primer tren del Metro de Bogotá ya viene en camino desde China

El primer tren de la Línea 1 del Metro de Bogotá ya está en tránsito hacia Colombia desde China. El alcalde Carlos Fernando Galán celebró este avance como un hito clave para el proyecto de infraestructura más importante en la historia de la capital.

El proyecto del Metro de Bogotá dio un paso trascendental: el primer tren de la Línea 1 ya fue embarcado desde China y se encuentra en tránsito hacia Colombia. La noticia fue confirmada por el alcalde Carlos Fernando Galán, quien destacó este hecho como una señal concreta del avance de la obra más significativa de infraestructura para la capital.

El tren, compuesto por seis vagones (cuatro motrices y dos remolques), partió de la fábrica el pasado 25 de julio. Posteriormente, llegó al puerto de Qingdao, en el este de China, y fue embarcado el 3 de agosto con destino a Colombia. Su arribo se espera en las próximas semanas.

Una vez en el país, este primer tren será clave en las pruebas dinámicas programadas para mayo de 2026. Estas se realizarán en un tramo de 5,7 kilómetros del viaducto elevado entre el patio taller de Bosa y la estación 4, ubicada en la localidad de Kennedy.

Características del tren del Metro de Bogotá

• Longitud total: 135 metros
• Ancho mínimo: 2,90 metros
• Altura: 3,90 metros
• Capacidad: hasta 1.800 pasajeros
• Velocidad comercial: 42,5 km/h
• Frecuencia: un tren cada 140 segundos
• Energía: 100 % eléctrica
• Tecnología: sistema de control CBTC (Control Basado en Comunicaciones)

Este moderno sistema de señalización permite la circulación segura de los trenes mediante comunicación constante entre los equipos a bordo y los dispositivos ubicados en la vía.

Así será la Línea 1 del Metro

• Extensión: 24 kilómetros (viaducto elevado)
• Estaciones: 16
• Número total de trenes: 30
• Inicio de operación: previsto para el segundo semestre de 2028
• Cobertura: beneficiará directamente a unos 2,9 millones de ciudadanos de las localidades de Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Los Mártires, Antonio Nariño, Santa Fe, Chapinero, Teusaquillo y Barrios Unidos.

La llegada del primer tren representa una etapa clave dentro del cronograma del proyecto, que continúa avanzando en paralelo con las obras civiles, la fabricación del resto de los trenes y la implementación de los sistemas tecnológicos.