La CAR se pronunció sobre diagnóstico ambiental en la prolongación de la avenida Boyacá sobre la reserva forestal Tomas Van Der Hammen

La Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) se pronunció con respecto a la solicitud que hizo el pasado 19 de marzo el fideicomiso Lagos de Torca para saber la necesidad o no de presentar el Diagnóstico Ambiental de Alternativas (DAA) para el proyecto “Prolongación Avenida Boyacá” o Avenida Low Murtra que va desde la calle 183 hasta la calle 235 del Distrito Capital.

La autoridad ambiental, después de realizar un estudio pormenorizado y concienzudo por parte del equipo técnico de licencias ambientales de la entidad integrado por biólogos, ingenieros ambientales, sanitarios, de recursos hídricos y administradores ambientales, entre otros, indicó que el trazado presentado el pasado mes de marzo se constituye en la única alternativa de carácter ambiental para el desarrollo del proyecto.

En carta enviada al Fideicomiso,  en la cual  se anexa el concepto técnico respectivo,  se explica que el trazado presentado corresponde al definido y ya concertado por esta autoridad ambiental en el POT (2004), la UPR del Norte (2015) y POZ Norte de Bogotá en el año 2017; asunto analizado en detalle desde el punto de vista estrictamente ambiental y de los recursos naturales de la zona respectiva en el concepto de la autoridad ambiental.

El pronunciamiento, que se da dentro del término legal establecido para la respuesta, aclara que no se requiere la presentación del Diagnóstico Ambiental de Alternativas, por lo que el interesado podrá presentar el correspondiente Estudio de Impacto Ambiental acatando los términos de referencia emitidos por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (Resolución No. 0751 del 26 de marzo de 2015) para solicitar en estricto sentido el inicio del trámite de licencia ambiental.

“Una vez se presente de manera formal esta solicitud con el lleno de los requisitos exigidos en el trámite, el estudio tardaría alrededor de unos seis meses dependiendo del cumplimiento de la información exigida para tal fin, así como de las diligencias que deban realizarse garantizado el derecho a la participación ciudadana”, explicó el director jurídico de la CAR, Camilo Ferrer.

Esta autoridad –añadió Ferrer- dará todas las garantías tanto a los solicitantes como a terceros intervinientes y comunidad en general, en el entendido de que las decisiones se tomarán con todo el rigor técnico, legal y de participación requerido, dadas las características especiales ambientales del área que se solicita intervenir.

Finalmente el funcionario informó que como el trazado de la vía interviene la reserva forestal Tomas Van Der Hammen o reserva del norte de Bogotá, adicional al proceso de licenciamiento ambiental se deberá tramitar ante el Consejo Directivo de la CAR la sustracción del área respectiva en la reserva; y enfatizó que ambos trámites se realizarán de manera simultánea de conformidad con el mandato legal.